EU-Neuwagen

Seit mittlerweile 20 Jahren bieten wir neben deutschen Neuwagen auch die Alternative der EU-Neuwagen an. Da uns viele Kunden immer wieder fragen, wo der Unterschied ist und warum EU-Neuwagen günstiger sind, wollen wir nachfolgend ein paar Infos zu EU-Neuwagen geben und Missverständnisse ausräumen:

  • EU-Neuwagen werden in den gleichen Herstellerwerken gebaut wie deutsche Fahrzeuge, nur dann ins entsprechende EU-Land verschickt.
  • Wir kaufen diese Fahrzeuge dann im Ausland direkt vom Markenhändler (z. B. VW) und transportieren sie nach Deutschland.
  • Die Fahrzeuge unterscheiden sich in den wesentlichen Punkten (z. B. sicherheitsrelevante Ausstattungen) nicht von den deutschen Fahrzeugen. Einzig die Serienausstattungen einzelner Ausstattungslinien (z. B. Comfortline) können variieren. In solchen Fällen klären wir Sie vor Kauf über die relevanten Unterschiede auf und Sie entscheiden, ob dies für Sie in Ordnung ist.
  • Unsere EU-Neuwagen sind bis zu 35% günstiger als vergleichbare deutsche Fahrzeuge. Dies ist aufgrund des niedrigeren Preisniveaus und der höheren Mehrwertsteuer im Ausland sowie eines starken Euros möglich.
  • Sämtliche Garantien, Kulanzen, Gewährleistungen etc., die für deutsche Fahrzeuge gelten, erhalten Sie auch uneingeschränkt für EU-Neuwagen. Lassen Sie sich nicht von Verkäuferaussagen beirren, die Ihnen EU-Neuwagen ausreden möchten, weil sie selber keine anbieten.

Unterm Strich ist der EU-Neuwagen eine interessante und meist günstigere Alternative zum deutschen Neuwagen.

Wir bieten neben fertig vorkonfigurierten EU-Neuwagen auch die Möglichkeit, Ihr Wunschfahrzeug der Marke VW im Ausland individuell zu bestellen. Lassen Sie sich daher immer ein Angebot von uns zu Ihrem EU-Neuwagen erstellen.

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Gövert GmbH
Goethestraße 15
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Telefon: (0 23 06) 7 57 77-0
E-Mail: info@goevert.de
* Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. *Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist. KAMIQ 1,0 TSI 70 kW (95 PS): innerorts 6,5 l/100km, außerorts 4,3 l/100km, kombiniert 5,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 116 g/km, CO2-Effizienzklasse ausstehend. KAMIQ 1,0 TSI 85 kW (115 PS): innerorts 6,4 l/100km, außerorts 4,3 l/100km, kombiniert 5,1 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 116 g/km, CO2-Effizienzklasse ausstehend. KAMIQ 1,0 TSI DSG 85 kW (115 PS): innerorts 5,8 l/100km, außerorts 4,5 l/100km, kombiniert 5,0 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 113 g/km, CO2-Effizienzklasse ausstehend. KAMIQ 1,6 TDI SCR 85 kW (115 PS): innerorts 5,0 l/100km, außerorts 3,8 l/100km, kombiniert 4,2 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 112 g/km, CO2-Effizienzklasse ausstehend. KAMIQ 1,6 TDI SCR DSG 85 kW (115 PS): innerorts 4,9 l/100km, außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 112 g/km, CO2-Effizienzklasse ausstehend.